具备600多年历史的西安城墙南门瓮城城墙上修筑电梯一事，近日引起民众批评。近年来，历史文化古迹把戏、混搭过多现代元素，遭到维修性拆毁等现象屡禁不止。
历史文化古迹研发维护跑偏的背后，折射出有关部门文物保护意识的缺乏和当前文物执法人员力量薄弱等软肋。西安古城墙未批先建混搭电梯纳吉争议作为全国重点文物保护单位，西安古城墙的修理或修筑需经国家文物部门审核。而据西安市文物局涉及负责人讲解，之前曲江城墙管委会曾向文物部门申报建电梯方案，但当时只获取了设计草图，涉及的资料不完善，现在施工归属于申请不仅有的不道德。
西安城墙景区工作人员回应，修筑电梯是为了更进一步完备游览辅助设施，提高整体服务功能。近日，西安城墙景区官方微博发文称之为，该游览服务辅助设施月底7月5日晚复工。同时，一并该设施轻质材料涉及参数、共轭工艺细节作法，以及文物保护措施等综合资料悉数呈交涉及部门阅审，在阅审确认之前，该设施会动工。
对于西安古城墙上建电梯一事，部分网友回应解读。新浪微博网友郎-元熙指出，西安城墙是全国人民的城墙，每位公民都有游览城墙的权利。中国正在步入老龄化社会，城墙修筑应该考虑到广大老年人群体和肢体残疾公民的市场需求。
还有网民回应，在日本一些古城也装有了电梯，只要在不毁坏文物的前提下，必要改建以便利游客未尝不可。然而多数网民回应仍回应批评。有腾讯网友回应，给古城墙辟电梯，看上的是钱途，而不是文物保护的前途。面临旅游的经济效益欲望，全国不少景区争相在装电梯上动脑子、想法子，不仅毁坏了景区的人与自然美感，也毁坏了完整的文明。
况且没经过审核就心急火燎地建设，十分不悦。历史文物古迹为何屡遭把戏?近年来，历史文化古迹把戏、混搭过多现代元素，遭到维修性拆毁现象屡禁不止。
古城墙动土建电梯的闹剧，也曾在古城南京首演。南京方面修筑电梯的理由某种程度是为了便利老人和残疾人安城墙参观。修筑方案一出之后遭专家、市民反感赞成，但电梯依然开工，随后又以民意为由拆除。
再行修筑后拆毁，一度引起普遍争议。中国社会科学院考古研究所研究员王吉怀回应，文管部门的审核程序就是一个森严的论证过程。作为国家重点文物保护单位，在明城墙上动土，应当再行做到规划、专家评审，还要经过文物部门的审核。
西安古城墙景区在未通过市文物管理部门审核情况下私自动工，体现有关部门文物保护意识的缺乏和当前涉及制度约束机制的严重不足。据第三次全国文物普查统计资料，近30年来消失的4万多处不能移动文物中，有一半以上毁坏于各类建设活动。湖北襄阳市文物管理处负责人邹劲向记者讲解说道，襄阳作为历史文化名城，文物保护工作难度大、任务轻。
当前文物保护法在一些明确执法人员过程中缺少操作性，有时对于文物保护部门来说有心无力。他敦促，不应尽早修改完备文物保护法，木栅上建设性毁坏和开发性毁坏的漏洞。业内专家回应，目前还没创建全国统一的文物资源基础数据库，并未构成完备的文物信息资源共享网络平台。在基层，文物执法人员机构不完善、经费不足现象较广泛。
这有利于文物保护和管理工作有效地积极开展。强化文物保护的法治之手无法太软王吉怀回应，城市建设和旅游发展过程中毁坏文物的现象时有发生，如何顾及文物古迹原址上的旅游研发和文化维护仍然是个难题。种种问题背后，暴露出地方涉及部门对文物保护推崇过于。一些地方政府嘴上说道着推崇，但遇上文物保护与发展研发经常出现对立时，维护文物就更容易经常出现动作变形。
中南财经政法大学法学院副院长高利白指出，行政强迫权有限是文物部门的困惑所在。建议将文物保护法中责令修正的阐释形象化、清晰化，并通过司法解释推展其执行力。
此外，她还建议将启动民事赔偿金载入法条，预计，毁坏文物不道德的赔偿金数额有可能是天文数字。哪个开发商会掂量着办事?武汉大学社会学教授罗教谈回应，文物古迹研发管理部门必需意识到文物的完整性、观赏性的最重要意义，利用文物看历史的教育意义才是文物保护的理应之义。如果古城墙上配上一个现代化的电梯，就不会变得不协商，穿过、混搭，表面上便利游客，但只不过是筹办坏事。
专家分析，当前对于一些毁坏文物的犯罪行为，刑事追责的条款仍不完备。法律的威慑力不强劲，一定程度上让开发商的毁坏不道德显得肆无忌惮。
专家建议，不应创建文物保护单位的降级和撤消制度，不能移动文物遭到相当严重损坏无法完全恢复的不予降级处置，并追究责任涉及人员责任。
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